Talita Guazzelli Dias

• Atuando na área de Safety e Integração de Sistemas com uma equipe de 7 pessoas. • Responsável pelas análises Zonal e de Riscos Particulares, visando garantir a conformidade com as normas (ARP4761, ARP4754 e AC25.1309) de Safety e de desenvolvimento de produto. • Análise de instalação de sistemas, tubulações, cablagens e componentes, em CATIA, para identificação de possíveis riscos para operação segura da aeronave. • Identificação de mudanças necessárias na instalação de componentes/sistemas e duplicidade de funções, a partir das análises em CATIA. • Vivência com processos da norma ARP4761, referente ao Safety Assessment Process. • Análise de falhas de componentes e seus impactos na aeronave como um todo, identificando como os sistemas e suas integrações influenciavam nas funções nível avião. • Negociação de prazos e entregas das análises/reports junto à área de planejamento integrado do projeto. • Interface com engenharia de desenvolvimento de sistemas para checagem de falhas, mensagens de alerta, conformidade às normas e qualificação de componentes, para diferentes cenários de operação. • Apresentações das análises e definição das ações aplicáveis para autoridades competentes, como ANAC e IFI. • Responsável pela execução do processo de Risk Assessment para certificação da operação militar da aeronave. • Gestora de projetos, atuando como Scrum Master do time, identificando as necessidades da equipe, e propondo melhorias para otimização de tempo, processos e recursos.

• Atuando na área de Plano de Manutenção com uma equipe de 5 pessoas. • Responsável direta pela definição do plano de manutenção preventiva dos sistemas mecânicos em aeronaves, como: trem de pouso, comandos de voo e sistemas hidráulico e pneumático. • Utilização do CATIA V5 para análises do produto e montagens. • Interface com o time de desenvolvimento dos sistemas para entendimento e análise de componentes e suas funções. • Reporte a engenharia de produto de gaps identificados, a partir das análises do plano de manutenção, para melhoria no desenvolvimento do sistema. • Vivência com a metodologia MSG-3 para obtenção das atividades de manutenção preventiva necessárias para os sistemas mecânicos. • Responsável pelo projeto de revisão da metodologia de análise (MSG-3) para tarefas de manutenção para impactos de raio e interferência eletromagnética na aeronave. • Apresentação e validação do description book, referente às tarefas de manutenção, nas reuniões de Working Groups (com ANAC, IFI e Cliente FAB). • Identificação de oportunidades de melhoria, através da revisão das análises com engenharia de sistemas, autoridades e clientes, com foco em redução de paradas de manutenção e custos. • Responsável pela Clínica da Qualidade, ferramenta de Melhoria Contínua, para resolução de problemas técnicos e de processos. Controle e report de indicadores de área, auxiliando no desenvolvimento e implementação de planos de melhorias. • Scrum Master e focal point na implantação da metodologia ágil no time. • Instrutora nos treinamentos da metodologia MSG-3 para equipes internas, autoridades e clientes e difusora da metodologia Scrum no departamento.

Tese em Manutenção de Aeronaves, com ênfase na melhoria de qualidade dos Manuais de Manutenção, pela interface entre a Engenharia de Manutenção e a Manutenção de campo.

Programa de Especialização em Engenharia (PEE), com parceria entre ITA e Embraer.