Paulo Meneses 🐺

Liderei a engenharia e as operações em infraestrutura portuária de alta criticidade, com foco na recuperação de performance de ativos e na integração entre manutenção, operação e planejamento estratégico. Atuei diretamente na eliminação de gargalos sistêmicos e restrições estruturais que viabilizaram a retomada da capacidade logística dos Portos Sul de 38 para 55 Mtpa, elevando a estabilidade e o fluxo operacional da unidade e exigindo a evolução do Plano Diretor de Capacidade para sustentar esse novo patamar de desempenho. Nesse contexto, conectei engenharia, operação e planejamento estratégico para garantir que o fluxo logístico suportasse as metas globais de escoamento. As decisões de CAPEX e OPEX foram integradas à performance e à sustentabilidade do sistema logístico, com visão de médio e longo prazo, com atuação direta em ambiente portuário de alta criticidade sobre ativos como transportadores de correia, carregadores de navio, alimentadores e sistemas de pátio, com foco na confiabilidade operacional. Liderei a gestão de mudança na implantação do modelo Fully Automatic nas máquinas de pátio do TIG, conduzindo a integração entre tecnologia e operação e apoiando a adoção do novo modelo pelas equipes, com impacto de aproximadamente 8% na recuperação operacional dos ativos. Estruturei o Planejamento e Controle de Manutenção (PCM) com horizonte de 52 semanas, aplicando RCM e FMEA para aumentar a previsibilidade, otimizar o ciclo de vida dos ativos e direcionar CAPEX para iniciativas com impacto direto na disponibilidade. Atuei na integração entre Engenharia e Centro de Operações Integrado (COI), reduzindo o tempo de resposta a falhas e fortalecendo a tomada de decisão baseada em dados em tempo real. Consolidei práticas de excelência operacional com base em Lean Six Sigma, reforçando a disciplina operacional, a conformidade com o SGI e a cultura de segurança com foco em Zero Acidente.

Atuei em um dos sistemas logísticos mais complexos do mundo, integrando a cadeia mine-to-port entre ferrovia, pátios e operações portuárias, com foco na estabilidade do fluxo operacional e na eficiência sistêmica. Participei da evolução do Plano Diretor de Capacidade, conectando engenharia, operação e planejamento estratégico para garantir que o fluxo logístico suportasse as metas globais de escoamento. Nesse contexto, as decisões de CAPEX e OPEX foram integradas à performance e à sustentabilidade do sistema logístico, com visão de médio e longo prazo, exigindo atuação direta em ambiente portuário de alta criticidade sobre ativos como transportadores de correia, carregadores de navio, alimentadores e sistemas de pátio, com foco na confiabilidade operacional. Atuei na governança de ativos industriais e portuários, integrando decisões de CAPEX e OPEX sob a ótica da confiabilidade, com foco na estabilidade do sistema e na performance da cadeia logística. Liderei a implantação do modelo Fully Automatic nas máquinas de pátio, conduzindo a gestão de mudança com metodologia PROSCI e contribuindo para ganho de aproximadamente 8% na taxa de recuperação operacional. Implantei o Planejamento e Controle de Manutenção (PCM) com horizonte de 52 semanas, promovendo a transição de uma abordagem reativa para uma gestão de ativos mais previsível, com impacto direto na estabilidade da interface porto-ferrovia. Atuei na integração com o Centro de Operações Integradas (COI), ampliando a visibilidade operacional e apoiando a mitigação de riscos logísticos por meio de decisões baseadas em dados. Fortaleci a disciplina operacional e a conformidade com o SGI, sustentando a performance da unidade em ambiente de alta criticidade, com foco em segurança.

Atuei no programa corporativo One Vale Américas, conduzindo a implantação do Global Template SAP em operações industriais e logísticas de grande escala, com foco na integração de processos e na sustentação da operação durante a transição. Atuei como interface entre Operações, Engenharia, Logística e TI, conduzindo a gestão de mudança organizacional para garantir a adoção consistente dos novos processos sem impacto no fluxo operacional. Estruturei o readiness e a capacitação das áreas com base na metodologia PROSCI, mitigando resistências e alinhando a implantação à realidade das operações. Atuei na integração dos módulos SAP (PM, PP, SD e QM), conectando mina, usina, ferrovia e porto e fortalecendo a governança de Master Data para maior confiabilidade das informações. Liderei a execução de etapas críticas do projeto, incluindo SIT, UAT, Cutover e Hypercare, assegurando estabilidade operacional durante os go-lives e mitigação de riscos na transição. A consolidação do modelo contribuiu para ganhos de produtividade de aproximadamente 20%, com padronização de processos, automação de fluxos e maior integração entre custos, manutenção e disponibilidade de ativos.

Atuei na Torre de Controle Logística do CCO Portos Sul, com foco no monitoramento em tempo real da cadeia porto-ferrovia e no suporte à tomada de decisão em cenários de alta criticidade. Atuei na integração e análise de dados operacionais, ampliando a visibilidade da cadeia logística e contribuindo para decisões mais rápidas frente a variações entre demanda e capacidade. Utilizei conceitos da Theory of Constraints (TOC) na análise de desempenho do sistema logístico, apoiando a identificação de restrições e a priorização de ações para mitigação de riscos no cumprimento das metas de embarque. Acompanhei a dinâmica de throughput e a aderência ao plano de produção (Plan vs. Actual), contribuindo para maior estabilidade do fluxo porto-ferrovia e melhor alinhamento entre planejamento e execução. Consolidei o monitoramento de indicadores como OEE, Cycle Time, Lead Time e Dwell Time, apoiando a priorização de fluxos e a tomada de decisão em tempo real. Atuei na interface entre planejamento e operações ferroviárias, contribuindo para a resolução de conflitos operacionais e para a integração da cadeia logística.

Atuei na coordenação técnica de projetos de infraestrutura no programa estratégico PLANGAS, em ambiente de elevada complexidade técnica e regulatória, com foco na governança de CAPEX e na integração entre engenharia, construção (EPC) e órgãos reguladores. Atuei na conexão entre projeto e execução, assegurando construtibilidade e consistência técnica ao longo das fases de detalhamento, construção, commissioning e start-up. Participei do desenvolvimento do projeto executivo da interligação Ilha Redonda – REDUC, contribuindo para soluções de engenharia em dutos marítimos e terrestres, considerando restrições operacionais e ambientais na Baía de Guanabara. Atuei no desenvolvimento do projeto executivo do Terminal de Barra do Riacho (ES), envolvendo ativos de tancagem e berços de atracação, apoiando a evolução da maturidade técnica do empreendimento até a tomada de decisão de investimento (FID). Realizei o acompanhamento físico-financeiro dos projetos por meio de Earned Value Management (EVM), contribuindo para maior previsibilidade de desembolsos e controle integrado de escopo, prazo e custos. Atuei em análises de risco (HAZID e HAZOP) e na interface com órgãos reguladores, assegurando conformidade com requisitos de segurança operacional e licenciamento ambiental. Prestei suporte técnico às frentes de obra na resolução de interferências de engenharia, contribuindo para a continuidade das atividades de campo e aderência ao cronograma.

Atuei na gestão integrada de contratos de engenharia e manutenção em operações de Oil & Gas na Bacia de Campos, envolvendo atividades onshore e offshore em ambiente de elevada criticidade operacional. Atuei no planejamento técnico das atividades e no controle da performance contratual, conectando operação, manutenção, suprimentos e equipes de campo para garantir a continuidade das operações e a aderência aos requisitos das operadoras. Estruturei o planejamento operacional e o acompanhamento de indicadores contratuais (SLA e KPI), contribuindo para maior previsibilidade na execução das atividades de manutenção. Atuei na interface entre áreas técnicas e operacionais, apoiando a mobilização de recursos especializados e a disponibilidade de materiais críticos em um ambiente de alta exigência de prontidão. Acompanhei a aderência aos requisitos de HSE (Health, Safety and Environment) e às normas do setor de petróleo e gás, reforçando a disciplina operacional em atividades de campo. Essa atuação contribuiu para o fortalecimento da governança técnica dos contratos e para maior confiabilidade na execução dos serviços de engenharia e manutenção.

Atuei no planejamento integrado da cadeia de suprimentos (end-to-end), com responsabilidade sobre aproximadamente 40% do portfólio nacional, conectando demanda, produção, materiais e distribuição em ambiente altamente competitivo. Atuei no fortalecimento do processo de Sales & Operations Planning (S&OP), promovendo a integração entre áreas comerciais e industriais e ampliando a previsibilidade da cadeia produtiva. Contribuí para a redução de aproximadamente 15% nos níveis de estoque por meio de iniciativas de melhoria contínua, mantendo o nível de serviço e gerando impacto positivo no capital de giro (Working Capital) e no fluxo de caixa da operação. Atuei na gestão dos processos de planejamento em ambiente SAP (MPS, MRP e DRP), incluindo revisão de políticas de estoque, parametrização de Safety Stock e classificação de materiais, garantindo maior aderência entre produção e demanda. Atuei na interface entre Marketing, Vendas, Planejamento e Produção, apoiando a prontidão operacional em lançamentos de novos produtos e garantindo consistência de dados e disponibilidade de materiais. Acompanhei indicadores de nível de serviço, incluindo OTIF (On-Time In-Full), contribuindo para a estabilidade do fluxo logístico entre plantas e centros de distribuição.

Durante o MBA, aprofundei meus conhecimentos em planejamento e controle da produção, logística integrada, gestão da qualidade e tomada de decisão com base em indicadores.

Durante o MBA, aprofundei meus conhecimentos em planejamento e controle da produção, logística integrada, gestão da qualidade e tomada de decisão com base em indicadores.

Concluir o MBA em Gestão de Projetos e Metodologias Ágeis na Universidade Anhanguera reforçou algo que sempre acreditei na prática: projetos bem estruturados são alavancas estratégicas de resultado. Mais do que técnicas, aprofundei a integração entre planejamento disciplinado (PMBOK) e adaptabilidade ágil (Scrum, Kanban e Lean), conectando estratégia, execução e geração de valor. Em ambientes industriais e operacionais, onde previsibilidade, risco e performance caminham juntos, dominar essa combinação não é diferencial — é necessidade. Projetos não são apenas cronogramas. São decisões estruturadas que impactam margem, eficiência e sustentabilidade do negócio. Seguimos evoluindo. #gestaodeprojetos #metodologiasageis #lideranca #excelenciaoperacional #lean #scrum #estrategia #performance