Oscar Leonardo Rodriguez Chaparro

Control de la operaciones de carga para toda la red LATAM dando soporte documental y en los sistemas operacionales (Croamis y Amadeus) para la regularización de la carga para todos los vuelos internacionales teniendo como pilar principal la seguridad de los vuelos y la calidad de la información en cuanto a pesos, configuración de la carga dentro de la aeronave (peso y balance) y mejora continua de todos los procesos a mi cargo. Logros:  Implementación de app para asignación de vuelos dentro de cada isla de trabajo de acuerdo a las necesidades operativos y nivelando las cargas laborales de todos los agentes de exportación.  Implementación de un módulo dentro de la app de asignación de vuelos para la asignación de capturas en la isla del centro de digitación, con esta implementación se reducen los niveles de correos para dar respuesta ya que se tiene visibilidad de todos lo vuelos a trabajar por turno y así poder anticipar de acuerdo a las ETD de cada vuelo internacional la captura de las guías master (AWB) y sus guías hijas (HAWB).

Seguimiento y control a la implementación de herramienta de compliance (AZV2) requeridos y solicitados por casa matriz, para las distintas herramientas de la compañía (Jira, Confluence, Cyberark, Satalite, Red Hat Tower). Seguimiento y control del proyecto de automatización de servidores, para la compañía en conjunto con Dell desde Brasil como partner. Diseño y negociación con el proveedor, para la implementación de un tablero automatizado de reportes para la oficina de proyectos regional LATAM. Consolidación y validación de toda la documentación exigida por la auditoría de casa matriz para los procesos de Vendors y soporte en los procesos de gobierno de PMO.

Diseño, implementación y puesta en marcha del proyecto de mejora continua a los procesos de cartera, vinculación de clientes, validación de documentación y procesos administrativos. Logros:  Implementación de procesos administrativos, logrando una reducción de tiempos de respuesta a los clientes, generando eficiencias  Implementación de procesos ágiles para la validación de clientes, logrando reducir los tiempos de respuesta a los mismos  Implementación de controles requeridos para las operaciones de cartera, con el objetivo de reducir los tiempos promedio de recuperación de cartera para todos los clientes

Mantener el control de los inventarios a nivel nacional en 10 bodegas por un valor de 11.000 MM, revisar los puntos de reorden de los inventarios para realizar la solicitud de compras. Vigilar y controlar los gastos de mantenimiento de la flota propia (49 vehículos). Realizar las respectivas negociaciones de fletes para los traslados de la materia prima entre las plantas de la compañía (7), más la coordinación logística de la exportación a Ecuador de materia prima para reencauche de llantas. Desarrollar nuevas estrategias logísticas para realizar ahorros en los gastos asociados a la logística, incluyendo las decisiones sobre la fecha y destino de los contenedores de llanta a nivel nacional. Responsable de un equipo de 65 personas. Logros:  Implementar el programa de mantenimiento preventivo a los vehículos, logrando ahorros mensuales hasta un promedio de $30 millones de pesos  Generar estrategias en la toma de decisiones en los destinos de los contenedores, logrando ahorros aproximados entre $20 y $25 millones de pesos, en cuanto a la distribución de llanta a nivel nacional

Desarrollo integral de proveedores cumpliendo con las normas legales del decreto 1072, en todo lo relacionado con temas de seguridad y salud en el trabajo, cumpliendo con todos los temas de Sarlaft soportando todo bajo documentos contractuales blindando a la compañía de riesgos en el desarrollo de los contratos dentro de la vigencia del mismo. Dar soporte a las auditorías para el mantenimiento de la tri norma con la que cuenta la compañía. Validar las evaluaciones de desempeño de los proveedores y realizar planes de mejora para aquellos que tuviesen una calificación inferior a 80 puntos. Mantener el maestro de proveedores actualizado (SAP) de acuerdo a los lineamientos corporativos. Logros:  Diseñar e implementar el BPM para todo el control y seguimiento del proceso de compras, desde la solicitud de pedido hasta la finalización del proceso contractual  Cumplir con los tiempos de formalización, en un 95%  Crear y actualizar los proveedores, de acuerdo con los ANS de la compañía

Desarrollo de estrategias para el ahorro logístico y mantenimiento óptimo de los inventarios de lubricantes y GNV a nivel nacional desde la realización del RFP y RFQ, para la selección de los operadores logísticos hasta el control del presupuesto de gastos de transporte. Responsable de un equipo de 29 personas repartidas en los cuatro frentes de negocio. Responder por la ejecución de presupuesto de almacenamiento, aprovisionamiento y distribución de materia prima y de producto terminado, de los tres frentes de trabajo con un presupuesto asignado de $12.000 millones de pesos anuales. Realizar los procesos licitatorios para la adjudicación de operadores logísticos para el manejo de lubricantes y GNV de la compañía. Responder por los inventarios en las 17 bodegas, de las cuales son 10 bodegas de operadores logísticos. Logros:  Crear un nuevo diseño del RFP, logrando reducir los gastos de distribución en $3.000 MM anuales  Generar estrategias en el cierre de 2 bodegas y centralizar en Barraquilla y Medellín, logrando reducir costos de almacenamiento

Diseño, costeo e implementación de proyectos logísticos soportando el área comercial de la compañía. Acompañamiento a la parte comercial, para recolectar información y poder realizar el respectivo diseño de las operaciones logísticas de sus clientes. Diseño de centros de distribución, analizando factores claves de la operación obteniendo reducción de costos y tiempos para los clientes. Logros:  Diseñar, implementar y puesta en marcha del centro de distribución de repuestos de la compañía Colombiana Automotriz (CCA) incluyendo WMS  Diseñar e implementar la maquina ensacadora de polietileno, para el cliente Ecopetrol en la ciudad de Barrancabermeja  Implementar el WMS, logrando reducir tiempos y generando ahorros operativos en cuanto al manejo de equipos y personal  Generar mejoras continuas de la operación logística de Colombia móvil (TIGO), desde el diseño del nuevo Lay Out hasta la implementación del WMS

• Desarrollo del proyecto ante el ministerio de industria, comercio y turismo para que otorgaran el permiso para empezar el ensamblaje de las motos marca SIGMA las cuales llegan como material CBU y al ser este permiso otorgado se empezaría a traer material CKD para el ensamblaje completo incluyendo partes nacionales. • Diseño de la planta de producción o sitio de ensamblaje de las motos SIGMA a las afueras de la ciudad de Barranquilla, incluyendo la parte eléctrica, neumática y demás procesos que se requerirían. • Diseño del centro de distribución logístico de la empresa para el almacenamiento de todos sus productos para la venta y distribución a sus propios almacenes y a sus clientes. • Elevar los niveles de producción de motos pasando de 650 motos mes a 1200 motos mes, implementando procesos y procedimientos para continuar mejorando y optimizando las operaciones. • Recepción de contenedores reduciendo costos de bodegaje, manejo y movimientos en la sociedad portuaria de Barranquilla para la empresa

• Diseño, implementación y montaje del Centro de Distribución de Distrimotos en la ciudad de Pereira con la respectiva implementación del WMS SISLOG OL. • Diseño, implementación y montaje del Centro de Distribución de Locería Colombiana (Vajillas Corona) en la ciudad de Medellín con la respectiva implementación del WMS SISLOG OL analizando la rotación de productos para establecer las posiciones de picking y así reducir tiempos y movimientos dentro de la operación. • Diseño, implementación y montaje del Centro de Distribución para el cliente JGB en la ciudad de Cali para producto terminado, bodega de materia prima (operación inhouse) y la respectiva maquila, todo esto apoyado en el WMS. Coordinación de transporte para el traslado de producto terminado desde la planta hasta el centro de distribución y el transporte para el despacho de los pedidos.

• Elevar la productividad de la planta incrementando y facilitando la producción implementando mejores y más fáciles métodos de trabajo en cada uno de los puestos de trabajo. • Reducción del desperdicio del 12.5% hasta un 5.5% incrementando la producción en la diferencia de estos porcentajes. • Participar activamente en la implementación y pruebas del mezclador GUMIX, segunda cabeza de cepillado en la pulidora y extrusora en frio lo cual elevo la productividad pasando a ser el cuello de botella el proceso de prensado.