Loubna B

Pilotage et développement d’une activité dédiée aux grands projets ferroviaires de lignes nouvelles, en France et à l’international. Responsabilités principales : • Définition et mise en œuvre de la stratégie d’activité, • Développement commercial et positionnement sur des projets ferroviaires majeurs, • Pilotage de la performance économique et opérationnelle, • Management et animation d’équipes pluridisciplinaires, • Gouvernance de projets complexes et coordination multi-acteurs, • Contribution au développement international du groupe, • Intervention sur des projets à forts enjeux territoriaux, environnementaux et institutionnels, dans des contextes contractuels et organisationnels exigeants.

Direction de grands projets ferroviaires de lignes nouvelles, dans des contextes à forts enjeux techniques, institutionnels et territoriaux, en France et en interface avec des partenaires internationaux. Responsabilités clés : • Conseil stratégique auprès de clients publics et privés sur des projets ferroviaires structurants, • Relations partenariales avec les acteurs publics, institutionnels et privés, • Management d’équipes projets pluridisciplinaires, • Pilotage opérationnel global des projets (coûts, délais, risques, qualité, gouvernance), • Contribution au développement international sur les projets ferroviaires.

Ligne 18 du Grand Paris Express – projet de métro automatique parmi les plus complexes d’Europe reliant l’aéroport d’Orly à Versailles Chantiers (21 km, 10 gares, 23 ouvrages annexes – tronçon souterrain Est). Intervention en Assistance à Maîtrise d’Ouvrage Générale (AMOG / Owner’s Engineer) pour le pilotage global du projet d’infrastructure. Responsabilités clés : • Pilotage stratégique du projet d’infrastructure (cost, schedule, risk & quality management), • Gestion contractuelle des marchés et coordination des acteurs internes et externes, • Gouvernance multi-acteurs et interface avec le maître d’ouvrage et les parties prenantes, institutionnelles, • Structuration et suivi du reporting projet auprès de la gouvernance.

Tramway T10 – projet de création d’une nouvelle ligne de tramway (new build / greenfield) en Île-de-France, mené pour le compte d’Île-de-France Mobilités en tant que Maître d’Ouvrage Délégué (Delegated Contracting Authority). Pilotage du projet dans un environnement urbain dense et fortement institutionnalisé. Responsabilités clés : • Représentation du maître d’ouvrage et coordination avec les collectivités, services de l’État et partenaires, • Passation et suivi des marchés publics (procurement & contract management), • Pilotage administratif, financier et technique des marchés d’exécution, • Gestion des interfaces techniques et coordination des acteurs, • Pilotage des procédures réglementaires, • Suivi des coûts, délais, risques et reporting auprès de la gouvernance. Ce projet a consolidé ma capacité à piloter des projets de transport urbain complexes, intégrant enjeux techniques, réglementaires et institutionnels.

Tramway T9 – projet structurant de création d’une ligne de tramway, avec de forts enjeux d’intégration systèmes, d’exploitation et de sécurité. Intervention en tant que chef de projet, avec une responsabilité étendue sur la gestion contractuelle, technique et opérationnelle du projet. Responsabilités clés : • Pilotage des marchés de services, de travaux et de fournitures (engineering, systems & works contracts), • Organisation et supervision des commissions de règlement amiable, • Gestion des interfaces entre infrastructures, systèmes et matériel roulant, • Pilotage du Poste de Commandement Centralisé (PCC / OCC), • Pilotage des procédures de sécurité des transports guidés (safety approval process : DDS, DPS, DJS, DAE, DS), • Pilotage des essais d’ensemble, VSR et marche à blanc (testing & commissioning), • Coordination avec l’exploitant et le mainteneur, • Réception des ouvrages et transfert aux gestionnaires/exploitants. Ce projet a renforcé mon expertise en mise en service de systèmes de transport guidés et en gouvernance de projets complexes jusqu’à l’exploitation.

Ligne 14 – projet emblématique de métro automatique au sein d’un grand opérateur public. Assistance au Maître d’Œuvre Général (General Designer / Engineer) pour le prolongement de la ligne, avec un fort enjeu d’intégration des systèmes de transport. Responsabilités clés : • Coordination des métiers du système de transport (track, power supply, signalling, telecoms, safety & traction), • Pilotage des travaux de renouvellement des systèmes existants et du PCC, • Identification et gestion des interfaces techniques internes et externes, • Construction, suivi et optimisation des plannings, • Suivi des risques et anticipation des dérives, • Animation des comités de suivi, reporting et communication projet, • Mise en place d’indicateurs de performance et tableaux de bord (project performance management). Cette expérience constitue le socle opérateur de ma trajectoire sur les grands projets de transport guidé.

Pilotage du déploiement national d’infrastructures automatisées dans le cadre du programme Écotaxe Poids Lourds, sur l’ensemble du territoire français. Responsabilités clés : • Mise en place des outils de pilotage et de suivi du déploiement (project control & reporting), • Élaboration et mise à jour des plannings nationaux, • Coordination des études, relevés terrain et travaux, • Pilotage de prestataires et suivi de leur performance, • Définition et suivi des indicateurs clés de performance (KPI), • Reporting régulier auprès de la gouvernance. Cette expérience m’a permis d’acquérir une première vision transverse du pilotage de projets d’infrastructure à grande échelle, intégrant coordination multi-acteurs et suivi de la performance.

Assistance à Maîtrise d’Ouvrage pour une collectivité territoriale, dans le cadre de projets d’aménagement d’infrastructures urbaines et d’itinéraires cyclables. Responsabilités clés : • Réalisation de diagnostics techniques et analyse de l’existant, • Élaboration de schémas directeurs et définition des besoins, • Études de variantes techniques et estimation des coûts, • Préparation et animation de réunions avec les élus et services techniques, • Contribution à la production des pièces techniques et aux dossiers de consultation (CCTP, DCE).

Assistance à Maîtrise d’Ouvrage sur le projet d’aménagement des berges de la Seine, projet urbain emblématique à forts enjeux patrimoniaux et techniques. Contributions principales : • Diagnostic des infrastructures existantes (voirie, réseaux, génie civil), • Analyse des contraintes techniques et opérationnelles du projet, • Coordination et diffusion des documents projet, • Préparation et animation de réunions techniques, • Suivi de l’avancement et reporting.

Classée dans les Top 10 2014 des MBA full time / Première dans la catégorie:Management Stratégique de l'Organisation et Gestion du Changement

Créée en 1971, l’École Hassania des travaux publics (EHTP) est l'une des grandes écoles d’ingénieurs au Maroc (classée première) et membre de la conférence des grandes écoles.