Henrique Diniz

Responsável pela gestão de engenharia e manutenção da concessão da BR-163 entre Sinop (MT) e Miritituba (PA), totalizando 1.009 km de rodovia sob regime de concessão. A atuação contempla o gerenciamento integrado das atividades de engenharia, manutenção e ampliação da capacidade da infraestrutura, em conformidade com os Parâmetros Técnicos estabelecidos no contrato de concessão e diretrizes da agência reguladora. Atribuições incluem o gerenciamento geral das frentes de obras de melhoria e expansão da malha viária, tais como implantação de vias marginais, faixas adicionais, viadutos, passagens superiores e inferiores, interseções em níveis (tipo trombeta e diamante), rotatórias alongadas, correções de traçado horizontal, passarelas de pedestres e adequações em acessos urbanos e rurais. No escopo da manutenção, conduz o planejamento, validação técnica e monitoramento de atividades contínuas de conservação e operação da rodovia, abrangendo pavimentação, terraplenagem, drenagem, sinalização viária e manutenção de obras de arte especiais (OAE’s). Atua de forma estratégica na análise de viabilidade técnica e econômica de obras e projetos, com estruturação de orçamentos e definição de CAPEX e OPEX, além da elaboração de planejamentos físico-financeiros de curto, médio e longo prazo. Liderança de equipes multidisciplinares internas e de empresas contratadas, garantindo o cumprimento de metas contratuais, indicadores de desempenho, cronogramas e estruturas organizacionais alinhadas à performance da concessão. Principais entregas: • 22 km de faixas adicionais implantadas; • 29 km de vias marginais executadas; • Construção de acessos aos portos de Miritituba, Itapacurá e Santarenzinho; • Correção de 18 pontos críticos de traçado horizontal; • Implantação de 4 interseções tipo trombeta e 4 tipo diamante; • Execução de 15 rotatórias alongadas; • 8 OAE’s em vias marginais implantadas; • 7 passarelas de pedestres executadas.

Gerenciamento da implantação das obras de Mobilidade Urbana de Minas Gerais, parte das obras obrigatórias para Renovação do Contrato de Concessão da MRS. O portifólio contém 13 viadutos, 2 passarelas e 1 passagem inferior. Responsável por todo projeto, desde o projeto executiva, validações de interfaces internas e externas, contratação, validação do Total CAPEX e implantação, com aplicação da metodologia FEL. Gerenciamento de equipes diretas e terceirizadas, assegurando cumprimento de métricas contratuais, custos, organogramas e cronogramas. Principais projetos | entregas: • Viaduto rodoviário em Conselheiro Lafaiete - MG. Principais projetos | em andamento: • Viaduto rodoviário em Carandaí - MG; • Passarela em Sarzedo – MG; • Passagem Inferior em Barbacena – MG; • Alargamento da ponte de São Fidelis em Matias Barbosa – MG; • Vedação de Faixa de Domínio nos municípios de Santos Dumont e Congonhas.

Gestão de todos os processos, procedimentos e recursos ativos (217 km de rodovias administradas; 45 pontes; 9 passarelas; 4 postos PRE; monitoração e recuperação estrutural de terraplenos; reforma e modernização da sede administrativa; manutenção dos sistemas elétrico e lógico da praça de pedágio e do sistema de HVAC das unidades operacionais), respondendo pela gerência da área de Manutenção da rodovia. Gerenciamento, validação e monitoramento de atividades de terraplanagem, pavimentação, sinalização, drenagem, conserva, OAE’s e projetos de instalações (prediais, elétricas, lógicas e HVAC). Condução de estudos de viabilidade e custos de obras e projetos para concessão, definindo orçamentos e custos, estruturando planejamentos físico financeiros e estratégicos, avaliando OPEX e CAPEX. Gerenciamento de equipes diretas e terceirizadas, assegurando cumprimento de métricas contratuais, custos, organogramas e cronogramas. Principais projetos | entregas: • Recomposição de pavimento do trecho da Linha Verde e estrada do Coco; • Recuperação estrutural das pontes da Linha Verde e Estrada do Coco; • Recuperação estrutural das passarelas de pedestres; • Recuperação de passivos ambientais da Linha Verde.

Coordenação de colaboradores, rotinas e atividades do departamento e Manutenção Predial e Estruturas, gerindo recursos ativos (30 km de túneis; 6000 m de via elevada; 5 pontes; 5000 pilares de túneis; cortina artirantada do pátio Maria da Graça; 42 estações; centro de manutenção e administrativo) referentes às Linhas 1, 2 e 4, incluindo obras de arte. Responsável pela gestão de equipe, contratos terceirizados, orçamentos e planejamento financeiro (CAPEX e OPEX). Desenvolvimento e gerenciamento de projetos de construção, reforma e manutenção. Gerenciamento de equipes diretas e terceirizadas, assegurando cumprimento de métricas contratuais, custos, organogramas e cronogramas. Principais projetos | entregas: • Recuperação estrutural de pilares de túneis; • Recuperação e reforço Estrutural de viadutos, elevados e pontes da Linha 2; • Substituição de aparelho de apoio dos elevados da Linha 2; • Recuperação Estrutural de parede diafragma de túneis; • Construção da nova portaria do Centro Administrativo; • Monitoramento de cortina atirandtada no pátio de Maria da Graça; • Recuperação estrutural da cobertura do Centro de Manutenção (abóboda); • Implantação do Shopping Carioca (fase I) – ampliação de mezanino para máquinas ATM, construção da nova bilheteria e criação de 4 lojas comerciais, na estação Carioca; • Estudo e inicialização da recuperação Estrutural da cobertura em abóbadas do centro de manutenção.

Atuação junto ao coordenador de predial e estruturas, atuando de forma sistêmica para aplicação dos procedimentos da coordenação, assegurando o cumprimento da rotina de manutenção.

Coordenação da produção de obras, estruturando planejamentos físico financeiros, orçamentos, custos e quantitativo de materiais e recursos, definindo programações e fluxos; estruturando relatórios gerenciais e evolutivos, com foco em otimização de custos e prazos. Principais projetos | entregas: • Construção do Bag Filter do Sistema de Despoeiramento Primário da Sinterização da CST em Vitória – ES, junto ao cliente ARCELOR MITTAL TUBARÃO.

Gerenciamento do planejamento e produção da obra; Elaboração e acompanhamento de cronogramas, programação de obra, relatórios diários e mensais, medições, avanço físico e financeiro, controle de distribuição de projetos, supervisão dos suprimentos à obra e controle da produção. Principais projetos | entregas: • Recuperação do sistema elétrico, reconstrução das centrais termoelétricas (U-2200/U-1320) e interligações da REDUC em Duque de Caxias – RJ, atendendo o cliente PETROBRAS; • Construção do Terminal Multicargas (TMULT) Fase I do Porto do Açu em São João da Barra – RJ, para o cliente PRUMO LOGÍSTICA S/A; • Recuperação e alargamento da ponte sobre o Ribeirão das Lajes, no km 215+080, Pista Sul • em Paracambi – RJ, atendendo a CONCESSIONÁRIA DA RODOVIA PRESIDENTE DUTRA S/A; • Recuperação e alargamento da ponte sobre o Córrego Campo Belo, no km 317+980, Pista Sul em Itatiaia – RJ atendendo a CONCESSIONÁRIA DA RODOVIA PRESIDENTE DUTRA S/A • Recuperação e alargamento da ponte sobre o Rio Sarapuí, no km 172+240, Pista Sul em Belford Roxo – RJ atendendo a CONCESSIONÁRIA DA RODOVIA PRESIDENTE DUTRA S/A.

Gerenciamento de obras, controle de produção, planejamento e qualidade. Geração de orçamentos para aquisição de novas obras.

Coordenador de Planejamento, Controle e Produção do Sistema de Esgotamento Sanitário de Mauá (incluindo coletores tronco, interceptor, linhas de recalque, elevatórias e ETE) CONTRATO 12.03.01 – Construção e Montagem da Estação de Tratamento de Esgoto Los Angeles em Campo Grande – MS.

Engenheiro Civil atuando em obras da Petrobrás