Damir Khametshin

На текущей работе отвечаю за управление новыми и серийными проектами Силовых агрегатов автомобилей,, в том числе проекты по замещению импортных компонентов и локализации в РФ. В рамках проектной жизни отвечаю за: - обеспечение своевременных номинаций, подготовки производства компонентов и запуска проекта в срок; - проведение переговоров с потенциальными и действующими поставщиками; - запуск и лидирование сорсинг активности от получения ТЗ и до номинации на уровне директора или вице-президента компании; - организация и проведение регулярных ревью с закупками и рабочей группой по оценке статуса готовности к номинации и решению открытых вопросов; - после номинации организация работ по индустриализации детали/проекта - согласование договоров на поставку и оснастку, разрешение возникающих при согласовании разногласий, поиск компромиссных решений; - оценка и согласование документов находящихся в ответственности закупок, требующихся для получения PSW; - анализ коммерческих предложений, анализ смет, проведение переговоров с поставщиками, согласование цен; - подготовка презентаций с указанием статуса готовности закупок участие в регулярных встречах директора/главного инженера проекта В рамках серийной жизни, совместно с серийными закупками отвечаю за: - обеспечение конвейера качественными КИ по оптимальной цене; - согласование инженерных изменений, с учетом обеспечения цены и требуемых инвестиций; - MONOZUKURI; - организация и лидирование сорсинг активности в рамках проектов по Импортозамещению/ Замещению / Локализации Результаты: Серийные проекты - в 2022-2025 году более 100 санкционных компонента двигателей и коробок передач были Импортозамещены, что позволило перезапустить автомобили Лада Гранта, Веста, Нива Легенд, Нива Тревел. Запустили новые проекты - запуск АКПП (CVT), 6 МКПП и ДВС 1,8L 8V. В данный момент ведем подготовку к запуску производства новых двигателей 1,6L 16V и 1,8L 16V 2-й Генерации (Gen2). Запуск производства запланирован в 2026 году. Завершается сорсинг активность по проекту абсолютно нового ДВС 1,4 ТУРБО, в процессе подготовка к индустриализации проекта. Завершилась сорсинг активность в рамках проектов Локализации Приводов колес и 6 МКПП на площадях АВТОВАЗ. В рамках локализации Приводов колес индустриализация "Шага-1" завершена, начато производство КИ и установка на автомобили.