Christian Castellanos Valencia

Responsabilidades • Estructurar el nuevo negocio logístico, definiendo su alcance estratégico, capacidades operativas, modelo financiero y hoja de ruta para su puesta en marcha y crecimiento. • Diseñar e implementar la estrategia comercial del negocio, orientada a la captación de clientes, posicionamiento en el mercado y desarrollo de ingresos sostenibles. • Negociar y gestionar acuerdos con líneas navieras para la operación del Depot de contenedores, asegurando condiciones técnicas y comerciales alineadas con los objetivos del negocio. Logros • Estructuré y lancé el modelo de negocio del depósito de contenedores en alianza con líneas navieras. • Transformé el área de transportes en una empresa formal de transporte, definiendo su modelo de negocio y estrategia de crecimiento. • Cerré una alianza estratégica con Puerto Antioquia para el enturnamiento exclusivo de camiones al puerto. • Diseñé e implementé un modelo logístico fluvial para el transporte de contenedores.

Responsabilidades: • Creación, diseño y desarrollo del departamento Comercial y de Servicio al Cliente, en vigencia. • Diseño e implementación de estrategias sensibles en productividad, estructura, mercado y crecimiento, generando un incremento sostenible en volumen para la maximización del ingreso. • Constitución de alianzas estratégicas con actores claves en la cadena logística. • Gerenciamiento y gestión tarifaria con alto impacto en el balance de ingresos y productividad. • Capacitación continua al equipo de trabajo en metodología para estudio de mercados y calidad de servicio al cliente. Resultados Clave:  Crecimiento anual del total de movimiento de contenedores desde 2011 hasta 2024, con incremento del 153% y un promedio anual del 12%.  Incremento en los ingresos del 245% desde 2011 hasta 2024, con un promedio anual del 19%, a partir de la implementación de nuevas estructuras tarifarias para navieras y clientes.  Consolidación de SMITCO como puerto de referencia para cargas con destino en Europa, en alianza con 6 servicios navieros independiente, fortaleciendo el impacto en el mercado internacional y la capacidad organizacional de servicio.  Pionero en el diseño e implementación de procedimientos para la operación de líquidos en contenedores en puerto. Punto de referencia para el sector portuario.  Implementación de alianza novedosa del servicio logístico multimodal (férreo-terrestre) para puerto, impactando la apertura de mercados y clientes de alto impacto.  Consolidación de SMITCO como puerto de referencia para cargas con destino en Europa, en alianza con 6 servicios navieros independiente, fortaleciendo el impacto en el mercado internacional y la capacidad organizacional de servicio.  Modificación de la prioridad y sistema de rotación de una naviera, incrementado el volumen de carga refrigerada con destino Estados Unidos en 69% en el 2024 y 105% en dos primeros meses del 2025.

Responsabilidades: • Impulsar el crecimiento y la retención de clientes para el Puerto de Santa Marta, • Análisis detallado de mercados para nuevos clientes. • Gestion y liderazgo de servicios logísticos y comerciales existentes en puerto. Resultados Clave:  Posicionamiento del Puerto de Santa Marta como la principal elección en la importación para el sector automotor en la costa Atlántica.  Recuperación de las operaciones del sector acerero a través del Puerto de Santa Marta.  Optimización y fidelización de los servicios comerciales ofrecidos por las dos principales líneas marítimas de contenedores que operan en el Puerto de Santa Marta.

Responsabilidades: • Realizar estudios de mercado sobre el sector de la construcción de viviendas, llevando a cabo estudios de prefactibilidad, respaldados por modelos financieros, para evaluar la viabilidad de proyectos. • Acompañamiento de soporte en la negociación de proyectos. • Elaboración y validación de presupuestos y planes de financiación. Logros:  Implementación de matrices especializadas en el control presupuestal.  Validación de proyectos a partir de la aplicación la simulación de la prefactibilidad.  Establecimiento e implementación de una matriz integral para el control de la nómina (vigente).