Antonio Paka

Gestão em engenharia industrial ( manutenção) 1. Prática de Manutenção e Gerenciamento de Ativos. 2. Planeamento de Manutenção. 3. Desligamento de Manutenção e Gestão de Projetos. 4. Resolução de Problemas e Pensamento Crítico. 5. Análise de Falha de Causa de Roteamento. 6. Tomada de Decisão. 7. Procedimento rigoroso uso e controle dos fluidos. 8. Substituição econômica (fluidos), gerenciamento do ciclo de vida de maquinas e motores. 9. Manutenção centrada na confiabilidade de locomotivas. Mecânica de reparação e manutenção Formação técnica básico. 1. Motor à 2 e 4 tempos. 2. Motor de combustão interna. 3. Motor Diesel de alta compressão ou injeção directa. 4. Motor de media compressão com camara de pré-combustão. 5. Chumaceira. 6. Refrigeração. 7. Lubrificação. OPERATOR DE MÁQUINA 1. Empilhadeira.5 Toneladas JAQ H18. 2. Elevador de locomotivas elétrico ( macaco). 3. Ponte rolante treinamento sinalização e estropagem de peças 20 e 50 toneladas. 4. Torno de fosse automático retificadora de rodados de trains. SAFETY SEGURANÇA NA RAMPA 1. Procedimentos de segurança na rampa 2. Sinalização 3. Uso e manuseamentos de ferramentas. 4. Seguração operacional. 5. Operação de porta de aeronave. 6. Operação em mau tempo (clima) medidas de prevenção . 7. Inspeção de equipamentos ( manutenção). 8. EPI – Equipamentos de protecção individual. 9. PPE- Equipamentos de protecção pessoal. 10. Analise e relatório de Acidentes. 11. Safety stops. 12. Treinamento.