Andrés Córdova Bazán

Andrés Córdova Bazán

Jefe de mantenimiento @ Talma Servicios Aeroportuarios S.A.

About

Tengo más de 20 años de experiencia en el rubro, liderando equipos de trabajo, multidisciplinarios, transversales, con alto grado de responsabilidad y ética en el trabajo; adaptable al cambio, trabajo bajo presión de forma independiente y como parte de equipos multinacionales. Alta capacidad en el manejo y control de las contingencias (AOG) con mucha capacidad de análisis estratégico y orientación a los resultados. Fuertes habilidades de liderazgo, de organización y negociación, facilidad para las interrelaciones, proactivo y mucha empatía a todo nivel organizacional; altamente motivado, desarrollando nuevas asignaciones y enfocado en emprender nuevos retos.

Country

Peru

City

Lima Metropolitan Area

Industry

Airlines/Aviation

Skill

Integración de equipos, Mejora continua, empatia, Gestión operativa, Gestión de personas, Resolución de problemas, Facilidad de adaptación, Liderazgo de equipos, Capacidad de análisis, Trabajo en equipo, Comunicación, Planificación de procesos

Experience

Talma Servicios Aeroportuarios S.A.

Jefe de mantenimiento

Talma Servicios Aeroportuarios S.A.

LinkedIn
2025-8 - Present · 1 yr 2 mos

Lima, Perú

Avio Aircraft Maintenance

Gerente de Mantenimiento

Avio Aircraft Maintenance

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2023-8 - 2025-8 · 2 yrs 1 mo

Región Metropolitana de Santiago, Chile

Avio Aircraft Maintenance

Jefe de Turno y Safety Officer

Avio Aircraft Maintenance

LinkedIn
2021-2 - 2023-7 · 2 yrs 6 mos

Lima, Perú

Avio Aircraft Maintenance

Jefe de mantenimiento Linea, CCM y Estaciones

Avio Aircraft Maintenance

LinkedIn
2019-4 - 2020-6 · 1 yr 3 mos

Lima, Perú

✓ Responsable de las Ubicaciones Fijas Adicionales (UFAs) en el territorio peruano, así como la supervisión de las Ubicaciones Fijas Adicionales fuera del país y de los colaboradores que las representan. ✓ Velar por el correcto mantenimiento de las aeronaves en la atención en dichas estaciones, así como de las instalaciones, herramientas, equipos y el control de los materiales ubicados en la misma. ✓ Identificar y verificar la idoneidad, además de la correcta distribución de los recursos entre los equipos que atienden las distintas aeronaves y trabajos especiales de los clientes. ✓ Ejercer vigilancia de las actividades, permanente monitoreo de los tiempos en las tareas asignadas para el cumplimiento del itinerario y controlar el área de trabajo, la cual incluye material, equipos y herramientas.

LATAM Airlines

Supervisor MOC Narrow body (A320) & Wide body (B767/B787)

LATAM Airlines

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2014-7 - 2019-3 · 4 yrs 9 mos

Santiago, Región Metropolitana de Santiago, Chile

✓ Apoyo técnico a la producción de mantenimiento (estaciones de línea y bases principales) y otras áreas que requieran el apoyo técnico con el control, la coordinación y el apoyo de las aeronaves en tierra (AOG Recovery) a través de los manuales técnicos del fabricante y las distintas plataformas de información. ✓ Establecer vínculos o puentes de comunicación entre el técnico de mantenimiento de aeronaves y el departamento de Ingeniería Análisis Técnico con cada evento técnico que dificulte o retrase la salida de una aeronave. ✓ Desarrolló de una alta comunicación efectiva y como apoyo directo del centro de control de operaciones (CCO), reportes de tripulación, mantenimiento no programado, operaciones ETOPS, CAT, RVSM, RNAV/RNP.

LATAM Airlines

Analista Tecnico / Supervisor MOC (MCC)

LATAM Airlines

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2008-2 - 2014-6 · 6 yrs 5 mos

Lima, Perú

✓ Responsable de brindar todo el apoyo técnico necesario al Ejecutivo MOC LP, asesorar y/o dirigir al personal de mantenimiento en lo necesario para poder atender una discrepancia técnica reportada en cuanto al análisis y descarte de fallas (Trouble Shooting), siendo auditor o ejecutor del proceso de considerarlo necesario. ✓ Participación activa en las definiciones de diferidos MEL, si la complejidad del caso lo requiere, desde el inicio del mismo (elaboración del T/S, recomendaciones técnicas, etc) hasta la definición del problema, con la finalidad de mejorar tiempos y número de eventos al mínimo por aeronave y por flota. ✓ Planes de acción propuestos en contingencias y AOG, decisiones consensuadas con las distintas areas de soporte para aumentar la eficiencia de horarios, basados en la filosofía del proceso LEAN. ✓ Participaron en la revisión de Boletines de Servicio, AD, SIL y otros documentos emitidos por el fabricante junto con el área de Ingeniería para reducir el tiempo de inactividad de la aeronave en contingencia.

LATAM Airlines

Técnico de Mantenimiento (Familia Airbus 320, Boeing 767 y Airbus 340).

LATAM Airlines

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2004-7 - 2008-1 · 3 yrs 7 mos

Lima, Perú

✓ Responsable del mantenimiento de distintos materiales, tales como: Airbus A320 FAM, A340-300 y B767-300 y cargueros (ABSA y LAN CARGO). ✓ Ejecución de tareas en aeronaves con mantenimiento programado, no programado y tareas de recuperación de aeronaves fuera de servicio (AOG), adquiriendo una sólida experiencia en mantenimiento de Línea y producción (recepción, inspección, remolque, servicios, despacho y documentación). ✓ Desarrollo de una extensa experiencia en el funcionamiento del motor, en el Run Up y en el Taxiing de Motores A320 FAM (V2500-A5) y B767-300 ( CF6-80C2 & PW4000).

Aerocontinente

Técnico de Mantenimiento (Fokker F28 Mk-1000, Boeing 727-100/200, 737-200, 757-200, 767-200)

Aerocontinente

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2001-12 - 2004-6 · 2 yrs 7 mos

Lima, Lima, Perú

✓ Solución de reportes de piloto relacionados a avión, motores y APU en el turno. ✓ Habilitado en Run up de B-737, B-727 (JT8D-9A/7B) y F-28 (RB183-2 MK 555-15). ✓ Remoción e instalación de partes o unidades de las aeronaves y motores, debido a mantenimiento preventivo o correctivo. ✓ Cubrir vuelos nacionales como mecánico a bordo en diferentes estaciones. ✓ Recepción, atención y despacho de vuelos en la línea.

SEMAN PERÚ SAC

Practicas Pre-Profesionales en Estructuras

SEMAN PERÚ SAC

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2000-11 - 2001-11 · 1 yr 1 mo

Lima, Perú

✓ Participación activa en la CHECK C de aviones TRANSAFRIK, Hércules C-130. ✓ Inspección de áreas inaccesibles por corrosión, registrando las discrepancias. ✓ Prepare piezas estructurales para el remachado, reparación y soldadura en componentes de aeronaves internos y externos. ✓ Conocimiento de la instalación, fabricación, reparación y fibra de vidrio. ✓ Familiarizado con herramientas de corte de metal y máquinas. ✓ Capacidad para comprender e interpretar y seguir documentos relacionados con manuales técnicos, diagramas y reglas de seguridad

Education

CENTRUM PUCP

CENTRUM PUCP

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2012-9 - 2013-9 · 1 yr 1 mo
Universidad  ESAN

Universidad ESAN

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2010-6 - 2012-7 · 2 yrs 2 mos
TECSUP

TECSUP

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2010-11 - 2011-11 · 1 yr 1 mo
UTEL Universidad

UTEL Universidad

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Ingeniería industrial y Administracion

2022-6 - Present · 4 yrs 4 mos

Andrés Córdova Bazán's Contact Information

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